Verkeersdrempel

Technische controle verkeersdrempels in de Reutelstraat

14 augustus 2010

Bron: verkeerweb.be/drempels/bijl1.html

Technische voorschriften zoals bepaald in het KB 9 oktober 1998 tot bepaling van de vereisten voor de aanleg van verhoogde inrichtingen op de openbare weg bestemd om de maximumsnelheid te beperken tot 30 km per uur en van de technische voorschriften waaraan die moeten voldoen. Beoordeling

1. De verkeersdrempel heeft een lengte van 4,8 m. o.k.

2. Voor die lengte moet de hoogte 12 cm zijn. Voor een individueel meetpunt mag de hoogte + 2 cm zijn. Gemiddeld mag de hoogte 1 cm meer (d.i. 13 cm) bedragen.

De verkeersdrempel dicht tegen de Gullegemstraat is ongeveer 10,3 cm hoog: Het gespaard gebleven onderstel is ongeveer 8 cm (0,35 cm te hoog), de asfaltlaag is 2,3 cm hoog, maar niet volgens het voorgeschreven profiel.

De verkeersdrempel verst van de Gullegemstraat is ongeveer 9,8 cm hoog: Het gespaard gebleven onderstel is ongeveer 7,5 cm (0,2 cm te laag), de asfaltlaag is 2,3 cm hoog, maar niet volgens het voorgeschreven profiel.

Fout

3. Lengteprofiel

De asfaltstrook is twee meter breed. In het midden is de hoogte 2 tot 3 cm te laag.

Meting: Op deze plaats was er links een hoogteverschil van 1 cm, rechts een verschil van 2,5 cm. Gemiddeld bedraagt het hoogteverschil bijgevolg hier slechts 1,75 cm. Theoretisch moet het hoogteverschil op die afstand 4,3 cm bedragen.

De gemiddelde hoogteverschil van de twee verkeersdrempels (gemeten aan weerszijden op zes plaatsen) is 2,3 cm, dus 2 cm te laag. Dan spreken we nog niet over het profiel, dat eerder vlak is dan gekromd (technische term: een sinusoïde). Het is mogelijk dat de hoogte van de drempel vroeger meer dan 12 cm was, gezien door de gemeente werd aangegeven dat drempel met ongeveer 4 cm is verlaagd. Dit wordt bevestigd door een getuige die verklaarde dat de drempel vroeger 2 cm uitstak boven het voetpad. Nu zijn de drempels 2 cm lager. Fout

4. Witte strepen

4.a. Breedte witte langsstrepen is ongeveer 0,10 m.

o.k. wat betreft de breedte van de witte strepen

4.b. De lange strepen hebben een lengte van ongeveer 1,00 m.
De lange strepen hebben slechts een lengte van 43 cm. Fout

4.c. De korte strepen hebben een lengte van ongeveer 0,40 m.
De korte strepen zijn afwezig. Fout

4.d. De tussenafstand tussen twee strepen bedraagt ongeveer 0,20 m.
De tussenafstand bedraagt 0,55 m. Fout

4.e. De witte dwarsstreep heeft een breedte van ongeveer 0,20 m.
De witte dwarsstreep ontbreekt volledig. Fout

Besluit

Uitgevoerd in opdracht van het schepencollege van Wevelgem zijn de verkeersdrempels volledig onreglementair. Nergens is beschreven dat verkeersdrempels met asfalt mogen afgewerkt worden. Trouwens, asfalt is heel elastisch waarin zich gemakkelijk sporen vormen. Door de huidige afvlakking missen de verkeersdrempels elke doeltreffendheid.

Laatst gewijzigd op 17 augustus 2010

Technische voorschriften zoals bepaald in het KB 9 oktober 1998 tot bepaling van de vereisten voor de aanleg van verhoogde inrichtingen op de openbare weg bestemd om de maximumsnelheid te beperken tot 30 km per uur en van de technische voorschriften waaraan die moeten voldoen.	Beoordeling
1. De verkeersdrempel heeft een lengte van 4,8 m.	o.k.
2. Voor die lengte moet de hoogte 12 cm zijn. Voor een individueel meetpunt mag de hoogte + 2 cm zijn. Gemiddeld mag de hoogte 1 cm meer (d.i. 13 cm) bedragen.	De verkeersdrempel dicht tegen de Gullegemstraat is ongeveer 10,3 cm hoog: Het gespaard gebleven onderstel is ongeveer 8 cm (0,35 cm te hoog), de asfaltlaag is 2,3 cm hoog, maar niet volgens het voorgeschreven profiel. De verkeersdrempel verst van de Gullegemstraat is ongeveer 9,8 cm hoog: Het gespaard gebleven onderstel is ongeveer 7,5 cm (0,2 cm te laag), de asfaltlaag is 2,3 cm hoog, maar niet volgens het voorgeschreven profiel. Fout
3. Lengteprofiel	De asfaltstrook is twee meter breed. In het midden is de hoogte 2 tot 3 cm te laag. Meting: Op deze plaats was er links een hoogteverschil van 1 cm, rechts een verschil van 2,5 cm. Gemiddeld bedraagt het hoogteverschil bijgevolg hier slechts 1,75 cm. Theoretisch moet het hoogteverschil op die afstand 4,3 cm bedragen. De gemiddelde hoogteverschil van de twee verkeersdrempels (gemeten aan weerszijden op zes plaatsen) is 2,3 cm, dus 2 cm te laag. Dan spreken we nog niet over het profiel, dat eerder vlak is dan gekromd (technische term: een sinusoïde). Het is mogelijk dat de hoogte van de drempel vroeger meer dan 12 cm was, gezien door de gemeente werd aangegeven dat drempel met ongeveer 4 cm is verlaagd. Dit wordt bevestigd door een getuige die verklaarde dat de drempel vroeger 2 cm uitstak boven het voetpad. Nu zijn de drempels 2 cm lager. Fout
4. Witte strepen 4.a. Breedte witte langsstrepen is ongeveer 0,10 m.	o.k. wat betreft de breedte van de witte strepen
4.b. De lange strepen hebben een lengte van ongeveer 1,00 m.	De lange strepen hebben slechts een lengte van 43 cm. Fout
4.c. De korte strepen hebben een lengte van ongeveer 0,40 m.	De korte strepen zijn afwezig. Fout
4.d. De tussenafstand tussen twee strepen bedraagt ongeveer 0,20 m.	De tussenafstand bedraagt 0,55 m. Fout
4.e. De witte dwarsstreep heeft een breedte van ongeveer 0,20 m.	De witte dwarsstreep ontbreekt volledig. Fout